Сварная конструкция защитной арматуры железнодорожных цистерн

Abstract

Предложена конструкция защитной арматуры и метод расчета на прочность, учитывающий совместную устойчивость котла цистерны и защитного ограждения запорно-предохранительной системы. Такое решение позволяет сохранить работоспособность арматуры в нестандартных аварийных ситуациях при перевозке наливных опасных грузов и обеспечить защиту окружающей среды.

Design of protective fittings and method for strength analysis, allowing for combined stability of tank car vessel and protective fittings of the stop safety valve system, are proposed. Such a solution makes it possible to maintain performance of the fittings under emergency conditions, when transporting hazardous bulked cargo, and provide environment protection.