Перегляд за автором "Мокрий, Т.Ф."

Результати 1-20 з 22

Наступна сторінка

Влияние горизонтальной жесткости упругого адаптера в буксовом узле тележки на динамические показатели полувагона

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Пасичник, С.С. (Техническая механика, 2016)

Цель работы заключалась в оценке влияния на динамические показатели полувагона с комплексно модернизированными тележками параметров горизонтальной жесткости упругих адаптеров, установленных в буксовых проемах боковых рам. ...
Влияние изменения конструкции ходовых частей на динамические качества крытого вагона для перевозки автомобилей

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Мащенко, И.А. (Техническая механика, 2012)

Исследована возможность улучшения динамических качеств перспективного крытого вагона для перевозки автомобилей за счет некоторых изменений конструкции его ходовых частей.
Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на динамические качества грузовых вагонов и показатели их взаимодействия с рельсовым путем

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Техническая механика, 2017)

Цель работы заключается в исследовании влияния изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на динамические качества грузовых вагонов и показатели их взаимодействия с рельсовым путем. Применялись методы математического ...
Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Техническая механика, 2016)

Цель работы заключалась в исследовании влияния изменения формы профилей железнодорожных колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, ...
Влияние толщины гребня колес на их износ и динамические качества грузового вагона с модернизированными тележками, оборудованными диагональными связями

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Подъельников, И.В. (Техническая механика, 2010)

Выполнен анализ влияния толщины гребня неизношенных и изношенных колес на динамические качества и износ колес грузового вагона с комплексно модернизированными тележками и диагональными связями между боковыми рамами.
Влияние угла наклона рабочей части гребня неизношенного колеса комплексно модернизированной тележки на износ колес

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю. (Техническая механика, 2014)

Цель работы заключалась в оценке влияния увеличения угла наклона рабочей части гребня неизношенного колеса комплексно модернизированной тележки грузового вагона на износ его колес. Применялись методы статистической динамики, ...
Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Технічна механіка, 2018)

В настоящее время в Украине для обновления грузового парка железных дорог в качестве одного из вариантов базовых тележек перспективных вагонов приняты новые тележки модели 18-9817 (ICG Motion Control), предназначенные для ...
Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Рухлов, И.В.; Пасичник, С.С. (Техническая механика, 2009)

Проведен анализ влияния остаточных деформаций упругих блоков RB-27 в скользунах ISB-12C на устойчивость движения и динамические качества полувагонов с комплексно модернизированными тележками. Показано, что минимальная ...
Исследование влияния увеличения диаметров пятников и подпятников грузового вагона на его динамические качества

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Резник, Д.О. (Техническая механика, 2012)

Приведены результаты исследования влияния увеличения диаметров пятников и подпятников грузового вагона со стандартными и комплексно модернизированными тележками на его динамические качества. Показано, что увеличение диаметров ...
Математическая модель взаимодействия железнодорожного экипажа и пути с учетом распределения контактных сил по пятнам контакта

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю. (Техническая механика, 2015)

Цель работы заключалась в разработке математической модели взаимодействия железнодорожного экипажа и пути с учетом распределения контактных сил пары «колесо–рельс» по пятнам контакта. Применялись методы математического и ...
Обновление парка грузовых железнодорожных вагонов с повышением эксплуатационных качеств и увеличением ресурса ходовых частей

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Мащенко, И.А.; Лапина, Л.Г.; Пасичник, С.С.; Подъельников, И.В.; Безрукавый, Н.В. (Техническая механика, 2013)

В статье изложены результаты теоретических исследований, выполненных за последние годы в Институте технической механики Национальной академии наук Украины и Государственного космического агентства Украины, которые направлены ...
Оценка влияния параметров диагональных связей между боковыми рамами перспективной тележки на показатели динамических качеств полувагона нового поколения

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Мащенко, И.А. (Техническая механика, 2009)

Определены рациональные значения жесткости диагональных связей между боковыми рамами перспективной тележки для улучшения динамических качеств экипажа и снижения износа колес.
Оценка эффективности применения разных моделей боковых скользунов постоянного контакта в комплексно-модернизированных тележках 18-100 для цистерн

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Мащенко, И.А. (Техническая механика, 2012)

По результатам теоретических исследований оценена эффективность применения разных моделей боковых скользунов постоянного контакта при комплексной модернизации тележек 18-100 для цистерн с базой 7,8 м.
Прогнозирование динамических качеств грузового локомотива и износа его колес с разными профилями бандажей

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Подъельников, И.В.; Безрукавый, Н.В. (Техническая механика, 2013)

В данной статье изложены результаты теоретической оценки эффективности применения для обточ-ки колес грузового локомотива нового износостойкого профиля ИТМ-73Л, разработанного в Институте технической механики Национальной ...
Прогнозирование изменения профиля колес железнодорожного экипажа вследствие из-носа в процессе эксплуатации

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Техническая механика, 2015)

Цель работы заключалась в разработке способа прогнозирования износа и изменения профилей колес железнодорожных экипажей в процессе эксплуатации. Применены методы математического и компьютерного моделирования, численного ...
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Технічна механіка, 2019)

Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, ...
Прогнозирование износа пятникового узла грузового вагона

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Безрукавый, Н.В. (Технічна механіка, 2018)

Цель настоящей статьи заключалась в разработке математической модели колебаний сцепа вагонов с детальным учетом особенностей контакта тел в системе опирания кузова на тележки для прогнозирования процессов их взаимодействия ...
Развитие в институте технической механики НАН Украины и НКА Украины созданных В.А. Лазаряном научных направлений в области транспортного машиностроения

Ушкалов, В.Ф.; Науменко, Н.Е.; Мокрий, Т.Ф. (Техническая механика, 2009)

Изложены результаты научных и прикладных работ, выполняемых в Институте технической механики НАН Украины и НКА Украины по основным направлениям, разработанным известным ученым в области механики В. А. Лазаряном.
Снижение износа колес на железных дорогах колеи 1520 мм

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Лапина, Л.Г.; Пасечник, С.С.; Безрукавый, Н.В. (Технічна механіка, 2018)

Статья посвящена решению проблемы снижения интенсивности износа колес грузовых вагонов, эксплуатирующихся на железных дорогах шириной колеи 1520 мм. Дано краткое описание предложенной сотрудниками Института технической ...
Сравнительный анализ динамических показателей полувагонов нового поколения с нагрузкой от оси на рельсы 245 кН при использовании разных типов тележек

Ушкалов, В.Ф.; Мокрий, Т.Ф.; Малышева, И.Ю.; Мащенко, И.А.; Заславский, Л.С.; Радзиховский, А.А.; Вайк, П. (Техническая механика, 2009)

По результатам теоретических исследований динамических качеств полувагонов нового поколения с увеличенной до 245 кН нагрузкой на ось дана оценка эффективности их эксплуатации с тележками новых конструкций на железных дорогах ...

Результати 1-20 з 22

Наступна сторінка

Пошук

Розширений пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Перегляд за автором "Мокрий, Т.Ф."

Репозиторій DSpace/Manakin

Перегляд за автором "Мокрий, Т.Ф."

Пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Мій обліковий запис