Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей

Abstract

Рассмотрена проблема повышения безопасности пассажирских перевозок и транспортировки экологически опасных грузов. Описаны математические модели, алгоритмы и методическое обеспечение для анализа динамики железнодорожных экипажей и напряженно-деформированного состояния их элементов при эксплуатационных режимах движения и в аварийных ситуациях. Показана целесообразность оборудования экипажей средствами пассивной защиты от сверхнормативных ударных нагрузок. Предложена система компьютерной диагностики динамических характеристик ходовых частей пассажирского вагона.

The problem of upgrading the safe transportation of passengers and ecologically dangerous cargo is considered. Mathematical models, algorithms and methodic support for analyzing the railway vehicles and stressedstrained state of their elements at operational regimes of motion and in an emergency are described. The advisability of equipping the vehicles with passive protection means against superstandard impact loads is shown. The system of computer diagnostics of the coach running gears dynamic characteristics is proposed.