Погонные силы в области контакта «полоса-валок» в клети кварто

Abstract

Представлена модель расчета распределения нормальных контактных напряжений и погонных сил на рабочий валок по ширине полосы. Установлено, что основным фактором, оказывающим влияние на неравномерность распределения указанных параметров, является неравномерность обжатия по ширине полосы, обусловленная различием поперечных разнотолщинностей подката и готового профиля.

Наведено модель розрахунку розподілення нормальних контактних напружень та погонної сили на робочий валок по ширині штаби. Встановлено, що основним чинником, який має вплив на нерівномірність розподілення вказаних параметрів, є нерівномірність обтиснення по ширині штаби, що обумовлена різницею поперечних різнотовщинностей підкату та готового профілю.

The model of calculation of distribution of normal contact pressure and linear force on working roll on width of a strip is presented. It is established that the major factor influencing on non-uniformity of specified parameters distribution is irregularity of strip compression, determined by different gage of bloomig and rod.