Моделирование динамики кривошипно-шатунного механизма с упругими звеньями

Abstract

Предложена методика теоретического моделирования динамики быстроходных кривошипношатунных механизмов с упругоподатливыми звеньями, основанная на численном интегрировании дифференциальных уравнений гибридного типа. В результате численных исследований установлено, что учет упругой податливости звеньев механизмов по сравнению со случаем эквивалентного механизма с абсолютно жесткими звеньями приводит к заметному уточнению рассчитанных полей распределения внутренних усилий.

Запропоновано методику числового інтегрування диференціальних рівнянь гібридного типу, які описують динаміку швидкохідних кривошипно-шатунних механізмів із пружно-податливими ланками. У результаті числових досліджень встановлено, що врахування пружної податливості ланок дозволяє істотно уточнити розраховані поля розподілу внутрішнього напруження в його ланках порівняно з випадком еквівалентного механізму з абсолютно жорсткими ланками.

A procedure is proposed of dynamics simulation of high-speed crank mechanisms with elastic- compliant links based on numerical integration of differential hybrid equations. The numerical results show that an account of elastic compliance of link mechanisms - unlike similar mechanisms with absolutely rigid links - considerably refines the calculated distribution fields of internal forces.