Increasing the efficiency of combined control of the rocket engine thrust vector

Abstract

This paper focuses on the drawback of the new concept of thrust vector control, which consists in the need for heavy-mass drives to rotate engine components. The paper presents and substantiates a new solution on eliminating the above drawback by transferring the function of the rotary drives to the gas-dynamic system.

В данной работе сделан акцент на недостатке новой концепции системы управления вектором тяги двигателя, а именно – наличии в конструкции системы приводов поворота элементов двигателя, обладающих большой массой. Предложено и обосновано новое решение по исключению этого недостатка путем передачи функции приводов (на поворот элементов двигателя) газодинамической системе.

У даній роботі зроблено акцент на недоліки нової концепції системи управління вектором тяги двигуна, а саме – наявності в конструкції системи приводів повороту елементів двигуна, які мають велику масу. Запропоновано та обґрунтовано нове рішення по виключенню цього недоліку шляхом передачі функції приводів (на поворот елементів двигуна) газодинамічній системі.