Анализ аэрокосмической, структурно-геологической, геоморфологической и наземной информации свидетельствует о четком проявлении в южной части г. Днепр современных дифференцированных тектонических движений земной коры с 1960 г. по настоящее время. Пространственно-временная инверсионная активность разломов отражает динамику геоблоков кристаллического фундамента и осадочного чехла на
этапе современного рельефообразования, формирование овражно-балочной сети и деструкции плато. Установлено, что активизация преимущественно вертикальных тектонических движений четко коррелируется с активными оползневыми процессами в балках Встречная, Тоннельная и Евпаторийская. Современная тектоническая активность блоковых структур фундамента и осадочного чехла, возведение крупной
городской агломерации и перегрузка водораздельного плато человеком привели к техногенно-природной катастрофе на ж/м Тополь-1 в июне 1997 г.
Аналіз аерокосмічної, структурно-геологічної, геоморфологічної і наземної інформації свідчить про чіткі
прояви в південній частині м. Дніпро сучасних диференційованих тектонічних рухів земної кори з 1960 р.
по теперішній час. Просторово-часова інверсійна активність розломів відображає динаміку геоблоків
кристалічного фундаменту і осадового чохла на етапі сучасного рельєфоутворення, формування яружно-балочної мережі і деструкції плато. Встановлено, що активізація переважно вертикальних тектонічних рухів чітко корелюється з активними зсувними процесами в балках Зустрічна, Тунельна і Євпаторійська.
Сучасна тектонічна активність блокових структур фундаменту і осадового чохла, зведення великої міської
агломерації і перевантаження вододільного плато людиною спричинили техногенно-природну катастрофу на ж/м Тополя-1 в червні 1997 р.
The analysis of aerospace, structural-geological,
geomorphological, and terrestrial information indicates a clear
manifestation of modern differentiated tectonic movements of Earth’s crust in the southern part of the city of
Dnepr from 1960 to the present. The spatiotemporal
inversion activity of faults reflects the dynamics of the geoblocks
of the crystalline basement and the sedimentary cover at the stage of modern relief formation, the formation
of a ravine-gully
network, and plateau destruction. It has been established that the activation of predominantly
vertical tectonic movements is clearly correlated with active landslide processes in the Counter,
Tunnel, and Evpatoria beams. The modern tectonic activity of the block structures of the basement and sedimentary
cover, the construction of a large urban agglomeration, and the overload of the watershed plateau by man led
to the naturalmanmade
disaster on the Topol-1
railway station in June 1997.
