Оптимальное снижение рабочего давления в трубопроводе при ремонте наплавкой участков утонения

Abstract

Рассмотрена возможность выполнения ремонта дефектов коррозионного происхождения на стенке трубопровода, находящегося под внутренним давлением, с использованием наплавки. Показано, что на безопасное выполнение сварочных работ оказывают влияние не только габаритные размеры дефекта, но и форма утонения стенки трубы. С помощью расчетных алгоритмов обоснована возможность устранения дефектов наплавкой за счет оптимального снижения внутреннего давления в магистрали на период ремонта.

Possibility of applying surfacing to repair defects of corrosion origin in the wall of a pipeline under inner pressure, is considered. It is shown that safe performance of welding operations is influenced not only by overall dimensions of the defect, but also by the shape of pipe wall thinning. Calculation algorithms are applide to substantiate the possibility of defect repair by surfacing due to an optimum lowering of pressure in the main pipeline for the repair period.