Рассмотрено применение дуговой точечной сварки при изготовлении боковых стенок кузовов элетро- и дизельпоездов и, в частности, для соединения в них ребер жесткости с обшивкой. Подобраны оптимальные режимы сварки точечных швов, осуществлена оценка качества сварных нахлесточных соединений и проведены прочностные испытания.
Application of arc spot welding for manufacture of side walls of car bodies for diesel trains, and, in particular, joining stiffeners to sheathing in the cars are considered. Optimum welding conditions for spot welds have been selected, quality of overlap welded joints has been assessed, and strength tests have been conducted.