Рассмотрена методика проектирования равнопрочных фланцевых соединений на переднем и заднем днищах корпусов РДТТ из композиционного материала без привлечения основных расчетов теории прочности для получения расчетной оценки совершенства конструкции ДУ на этапе предварительных проектных проработок.
A technique to design full-stress flanged joints on the front and back heads of solid propellant rocket engine cases made from composite material without the use of basic calculations of durability theory for the reception of propulsion system design perfection estimation at the stage of preliminary design work is considered.