Моделювання корабельних хвиль із використанням рівнянь мілкої води та рівнянь Бусінеска

Abstract

Представлені дві числові моделі для обрахунку впливу пропливаючих суден на пришвартовані кораблі та на берегову зону,основані на нелінійних рівняннях мілкої води й на рівняннях типу Бусінеска. Дано порівняння результатів моделі злабораторними і натурними вимірюваннями, а також представлені результати застосування моделі в деяких інженернихпроектах. Представлена методика використання двовимірними моделями розповсюдження хвиль результатів розрахунківтривимірної комерційної CFD моделі SHIPFLOW для зони навколо корабля. Іл.: 15. Бібліогр.: 19 назв.

Представлены две численные модели для расчета воздействия проходящих судов на пришвартованные корабли ибереговую зону, основанные на нелинейных уравнениях мелкой воды и уравнениях типа Бусинеска. Дано сравнениерезультатов модели с лабораторными и натурными измерениями, а также представлены результаты использованиямодели в некоторых инженерных проектах. Представлена методика использования двумерными моделямираспространения волн результатов расчетов коммерческой трехмерной CFD модели SHIPFLOW для зоны вокруг корабля.Ил.: 15. Библиогр.: 19 назв.

Two numerical models for calculating impacts of passing vessels on berthed vessels and shoreline based on the nonlinear shallowwater equations and non-linear dispersive Boussinesq equation are presented. Comparisons with laboratory and field data, as wellas some results of model applications on engineering projects are considered. The method is described how two-dimensional wavepropagation codes are coupled with the results of the commercial three-dimensional CFD model SHIPFLOW that is used in thevicinity of a vessel. Figs.: 15. Refs.: 19 titles.