Математическая модель динамики полета летательных аппаратов в возмущенной среде

Домашня сторінка
→
Фізико-технічні та математичні науки
→
Відділення фізико-технічних проблем енергетики
→
Электронное моделирование
→
Электронное моделирование, 2011, том 33
→
Электронное моделирование, 2011, № 6
→
Переглянути статтю

dc.contributor.author	Макеев, В.И.
dc.contributor.author	Ляпа, Н.Н.
dc.contributor.author	Латин, С.П.
dc.contributor.author	Трофименко, П.Е.
dc.date.accessioned	2014-05-11T15:04:55Z
dc.date.available	2014-05-11T15:04:55Z
dc.date.issued	2011
dc.identifier.citation	Математическая модель динамики полета летательных аппаратов в возмущенной среде / В.И. Макеев, Н.Н. Ляпа, С.П. Латин, П.Е. Трофименко // Электронное моделирование. — 2011 — Т. 33, № 6. — С. 19-32. — Бібліогр.: 7 назв. — рос.	uk_UA
dc.identifier.issn	0204-3572
dc.identifier.uri	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/61790
dc.description.abstract	Предложена математическая модель движения летательных аппаратов, позволяющая исследовать влияние параметров работы реактивного двигателя на дальность и кучность полета. Рассмотрено влияние температуры реактивного заряда на единичный импульс тяги и время работы двигателя. Разработана методика учета влияния ветра на активном и пассивном участках траектории для летательных аппаратов, стабилизируемых различными способами.	uk_UA
dc.description.abstract	Запропоновано математичну модель руху літальних апаратів, яка дозволяє досліджувати вплив параметрів роботи реактивного двигуна на дальність і кучність польоту. Розглянуто вплив температури реактивного заряду на одиничний імпульс тяги і час роботи двигуна. Розроблено методику врахування впливу вітру на активній і пасивній ділянках траєкторії для літальних апаратів, які стабілізуються різними способами.	uk_UA
dc.description.abstract	The article introduces a mathematical model of movement of a flying vehicle.The model allows to analyze the influence of the operation parameters of a jet engine on the range and close grouping of shots. Attention is focused on the influence of the jet charge temperature on the unit propulsive burn and engine running time. The article deals with the methods of allowance for wind influence in active and passive path areas for flying vehicles with different stabilization means.	uk_UA
dc.language.iso	ru	uk_UA
dc.publisher	Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України	uk_UA
dc.relation.ispartof	Электронное моделирование
dc.subject	Математические методы и модели	uk_UA
dc.title	Математическая модель динамики полета летательных аппаратов в возмущенной среде	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.status	published earlier	uk_UA
dc.identifier.udc	519.876.2:629.7.015.3/.7