Приведены результаты использования системы математического моделирования (которая включает математическое моделирование, разработку конструктивно-технологических предложений, оптимизацию параметров плунжерного узла) для уменьшения износа элементов соединения плунжера и подпятника.
Наведено результати використання системи математичного моделювання (яка включає математичне моделювання, розробку конструктивно-технологічних пропозицій, оптимізацію параметрів плунжерного вузла) для зменшення зносу елементів з’єднання плунжера і підп’ятник.
In this work there were represented results of using of the mathematical modeling (that includes mathematical modeling, elaboration of constructively-technological propositions, optimization of piston units parameters) that was exploited to reduce wear of elements where piston and bearing are jointed.