Оптимизация режимов дуговой наплавки под флюсом по слою легирующей шихты деталей ходовой части гусеничных машин

Abstract

Проведена оптимизация режимов дуговой наплавки под флюсом с наложением внешнего магнитного поля по слою легирующей шихты деталей ходовой части гусеничных машин. Изучено влияние параметров внешнего аксиального магнитного поля и вносимого с шихтой порошков карбида кремния SiC и аэросила SiO2 на твердость и микротвердость наплавленного металла. При проведении экспериментов меняли концентрацию соединений кремния в легирующей шихте, количество наносимых слоев, отклонение в расположении последних относительно оси дуги, а также индукцию внешнего магнитного поля. Представлена регрессионная зависимость твердости от параметров режима наплавки для двух типов шихты. Спроектирован программный комплекс, предназначенный для определения параметров режима дуговой наплавки по предложенной схеме для обеспечения достижения максимального эффекта от использования внешних воздействий.

The optimization of modes of submerged arc surfacing with application of external magnetic field over the layer of alloying charge of caterpillar machine running gear parts was carried out. The influence of external axial magnetic field parameters and powders of silicon carbide SiC and aerosil SiO2, introduced with the charge, on hardness and microhardness of the deposited metal was studied. During experiments the concentration of silicon compounds in alloying charge, number of deposited layers, deviation in the arrangement of the latter relatively to the arc axis as well as induction of the external magnetic field were changed. The regression dependence of hardness on surfacing mode parameters for two types of charge is presented. The software complex was designed intended to determine the parameters of arc surfacing mode according to the proposed scheme to provide the maximum effect of using external influences.