An overview of the system structure of high-speed rail flaw magnetic inspection is presented. The structural changes for the multicomponent diagnostics are proposed.

Розглянуто задачу автоматизації діагностики стану рейок на основі аналізу експериментальних даних, отриманих магнітодинамічним методом за допомогою моніторингової апаратури вагона-дефектоскопа. Діагностика є кількакроковим ...