Low-cycle fatigue calculation of gas turbine engine disks under flight cycle conditions

Abstract

We address the effects of the actual flight cycle for gas turbine engine disks, which is influenced by low-cycle fatigue. An approach is proposed which improves reliability of life cycle prediction owing to schematization of flight cycle with a criterion for reaching the maximum intensity of total strain range. Contribution of subcycles to the cumulative damage is demonstrated.

Исследовано влияние эксплуатационного нагружения, характерного для реального летного цикла, на малоцикловую усталость дисков ГТД. Предложенный подход позво­ляет повысить надежность прогнозирования долговечности дисков ГТД за счет схемати­зации летного цикла по критерию достиже­ния максимальной интенсивности размаха полной деформации. Выполнен анализ вкла­да субциклов в общую повреждаемость.