Исследование влияния модификации поверхностного слоя стали 45 на характеристики сопротивления разрушению при циклическом нагружении с наложением трения

Abstract

Приведена методика испытаний образцов при циклическом нагружении изгибом с вращением с наложением сил трения скольжения. Выполнены испытания стали 45 с модификацией поверхности образцов борированием и карбованадированием. Показано, что усталостные и триботехнические характеристики стали с покрытиями повышаются. Отмечено, что после карбованадирования поверхности сталь имеет более высокие характеристики, что связано с образованием вторичных структур и специфических поверхностных пленок в зоне взаимодействия процессов усталости и трения скольжения.

Наведено методику досліджень зразків при циклічному навантаженні згином з обертанням із накладанням сил тертя ковзання. Виконано дослідження сталі 45 з модифікацією поверхні зразка боруванням та карбованадуванням. Показано, що утомні і триботехнічні характеристики сталі з покриттями підвищуються. Відмічено, що сталь після нанесення карбованадієвого покриття має більш високі характеристики, що пов’язано з утворенням вторинних структур і специфічних поверхневих плівок у зоні взаємодії процесів утоми і тертя ковзання.

We propose an experimental technique combining the cyclic rotation bending of specimen with application of sliding friction forces to its test portion. Experimental studies are conducted on steel 45 with specimen surfaces modified by boronizing and carbide-vanadiumizing surface treatments. It is shown that improvement of fatigue resistance and tribotechnical characteristics is achieved for coated steel specimens. The above improvement is more pronounced in case of carbide-vanadium coating, which is attributed to formation of secondary substructures and specific surface films in the interaction zone of fatigue and friction processes.