Зелена логістика вантажоперевезень: проблеми, шляхи вирішення

Abstract

Транспортна галузь є одним з основних джерел негативного впливу на довкілля. Головними проблемами, що стримують розвиток зеленої логістики в Україні, є: підпорядкованість екологічних пріоритетів економічній доцільності; неефективна система державного управління у сфері охорони довкілля; незадовільний рівень дотримання природоохоронного законодавства та екологічних прав і обов’язків громадян; незадовільний контроль за дотриманням природоохоронного законодавства та незабезпечення невідворотності відповідальності за його порушення; відсутність чіткого алгоритму щодо впровадження зеленої логістики у компанії; відсутність мотивації щодо впровадження зеленої логістики; відсутність прямих причинно-наслідкових зв’язків між ланцюгами постачання та екологією тощо. В Україні механізмами, які дозволять вирішити завдання розвитку економічного регулювання і ринкових інструментів охорони довкілля від негативного впливу від пересувних джерел забруднення, можуть бути: встановлення плати за негативний вплив на довкілля з урахуванням витрат, пов’язаних із здійсненням природоохоронних заходів; заміна практики стягування плати за понадлімітне забруднення довкілля на практику відшкодування шкоди, заподіяної довкіллю; стимулювання підприємств, які здійснюють програми екологічної модернізації транспортних засобів; забезпечення переваги на перевезення (при інших рівних умовах) підприємствам, які дотримуються екологічних вимог; поетапне впровадження системи декларування дотримання екологічних вимог та проведення екологічного аудиту; підвищення екологічної і соціальної відповідальності бізнесу.

Транспортная отрасль является одним из главных источников негативного воздействия на окружающую среду. Главными проблемами, сдерживающими развитие зеленой логистики в Украине, являются: подчиненность экологических приоритетов экономической целесообразности; неэффективная система государственного управления в области охраны окружающей среды; неудовлетворительный уровень соблюдения природоохранного законодательства и экологических прав и обязанностей граждан; неудовлетворительный контроль за соблюдением природоохранного законодательства и необеспечение неотвратимости ответственности за его нарушение; отсутствие четкого алгоритма внедрения зеленой логистики в компании; отсутствие мотивации по внедрению зеленой логистики; отсутствие прямых причинно-следственных связей между цепями снабжения и экологией. В Украине механизмами, позволяющими решить задачи развития экономического регулирования и рыночных инструментов охраны окружающей среды от негативного воздействия от передвижных источников загрязнения, могут быть: установление платы за негативное влияние на окружающую среду с учетом затрат, связанных с осуществлением природоохранных мероприятий; замена практики взимания платы за сверхлимитное загрязнение окружающей среды на практику возмещения вреда, причиненного окружающей среде; стимулирование предприятий, осуществляющих программы экологической модернизации транспортных средств; обеспечение преимущества на перевозку (при прочих равных условиях) предприятиям, которые соблюдают экологические требования; поэтапное внедрение системы декларирования соблюдения экологических требований и проведение экологического аудита; повышение экологической и социальной ответственности бизнеса.

The transportation is one of basic sources of negative impact on environment. Main problems that restrain green logistics development in Ukraine are the following: environmental priorities depend on economic feasibility; the national system of environment protection has inefficient management; the observance of environment protection laws and environmental rights and duties of citizens is very poor; low compliance with environment protection laws and lack of strict accountability for their violation; absence of clear scheme of green logistics implementation in a company; there are no incentives for green logistics implementation; there is no direct cause to effect connection with delivery chain and environment etc. Possible arrangements that may improve development of economic control and market tools for environment protection against negative impact of movable sources of pollution in Ukraine can be: setting fees for negative environmental impact considering costs necessary for environment protection activities; instead of charging fees for pollution in the excess of established limits charge for the reparation of environmental damage; introducing incentives for companies implementing environmental modernization programs for movable fleet; giving advantages to transport companies that (among other equal terms) comply with environmental standards; gradual implementing the system of environmental standards statement and environmental audit; raising environmental and social responsibility of business.