Наукова електронна бібліотека
періодичних видань НАН України

Разработка трехмерной конечноэлементной модели нестационарных термоупругих напряжений поршня тракторного дизеля

Репозиторій DSpace/Manakin

Показати простий запис статті

dc.contributor.author Строков, А.П.
dc.contributor.author Левтеров, А.М.
dc.contributor.author Авраменко, А.Н.
dc.date.accessioned 2018-09-13T18:40:25Z
dc.date.available 2018-09-13T18:40:25Z
dc.date.issued 2010
dc.identifier.citation Разработка трехмерной конечноэлементной модели нестационарных термоупругих напряжений поршня тракторного дизеля / А.П. Строков, А.М. Левтеров, А.Н. Авраменко // Проблемы машиностроения. — 2010. — Т. 13, № 3. — С. 38-46. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. uk_UA
dc.identifier.issn 0131-2928
dc.identifier.uri http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/141814
dc.description.abstract Приведены результаты расчетного исследования нестационарных полей температур и напряжений поршня тракторного дизеля. Оценена эффективность использования выборок в кромке камеры сгорания (КС) как способа снижения напряжений поршня с КС типа ЦНИДИ. Показано, что за счет расположения выборок в кромке КС вдоль линии действия максимальных напряжений и симметрично относительно топливных факелов можно снизить напряжения кромки КС в 10 раз. uk_UA
dc.description.abstract Наведено результати розрахункового дослідження нестаціонарних полів температур та напружень поршня тракторного дизеля. Оцінено ефективність використання виборок в кромці камери згоряння (КЗ) як способу зниження напружень поршня з КЗ типу ЦНІДІ. Показано, що за рахунок розташування виборок в кромці КЗ вздовж лінії дії максимальних напружень та симетрично відносно паливних факелів можна знизити напруження кромки КЗ в 10 разів. uk_UA
dc.description.abstract Results of settlement research of non-stationary fields of temperatures and stress the piston of a tractor diesel engine are resulted. Efficiency use samples in an edge of the chamber of combustion (CC), as way of decrease in stress of the piston with the chamber of combustion such as CNIDI is appreciated. It is shown, that due to an arrangement samples in edge CC along a line of action of the maximal stress and symmetrically concerning fuel torches it is possible to lower stress of edge CC in 10 times. uk_UA
dc.language.iso ru uk_UA
dc.publisher Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України uk_UA
dc.relation.ispartof Проблемы машиностроения
dc.subject Теплопередача в машиностроительных конструкциях uk_UA
dc.title Разработка трехмерной конечноэлементной модели нестационарных термоупругих напряжений поршня тракторного дизеля uk_UA
dc.title.alternative Development three-dimensional final element models non-stationary thermalelastic stress the piston of the tractor diesel engine uk_UA
dc.type Article uk_UA
dc.status published earlier uk_UA
dc.identifier.udc 621.43


Файли у цій статті

Ця стаття з'являється у наступних колекціях

Показати простий запис статті

Пошук


Розширений пошук

Перегляд

Мій обліковий запис