Особливості корозійно-водневої деградації сталей нафтогазопроводів і резервуарів зберігання нафти

Abstract

Проаналізовано загальні закономірності деградації механічних і корозійно-механічних властивостей сталей магістральних нафтогазопроводів і резервуарів зберігання нафти після 28–40 років їх експлуатації. Транспортований нафтопродукт не тільки спричиняє корозійні ураження внутрішніх поверхонь трубопроводів і резервуарів, але і стає джерелом наводнювання металу. В результаті він деградує вже за тривалої сумісної дії механічного навантаження і водню. Про це свідчить зміна (погіршення) механічних властивостей саме тих ділянок труби чи резервуара, які контактували з транспортованим середовищем впродовж експлуатації. Це проявляється в першу чергу в окрихченні металу, тобто зменшенні пластичності, а також опірності руйнуванню. Порівняльні оцінки експлуатованих і неексплуатованих сталей виявили високу чутливість електрохімічних властивостей до стану металу, що відкриває перспективи для розроблення електрохімічних методів оцінювання його експлуатаційної деградації.

Проанализированы общие закономерности деградации механических, коррозионных и коррозионно-механических свойств сталей магистральных нефтегазопроводов и резервуаров хранения нефти в течение 28–40 лет их эксплуатации. Транспортированная товарная среда не только вызывает коррозионные повреждения их внутренних поверхностей, но и служит источником наводороживания металла “в объеме”. Поэтому он деградирует уже при совместном влиянии механического напряжения и водорода. На это указывает ухудшение свойств именно тех участков трубы или резервуара, которые контактировали с транспортированной средой. Сравнительные оценки эксплуатированных и неэксплуатированных сталей выявили высокую чувствительность электрохимических свойств к состоянию металла, что открывает перспективы для разработки электрохимических методов оценки эксплуатационной деградации свойств сталей.

General regularities of the mechanical, corrosion and corrosion-mechanical properties degradation of main oil and gas pipelines and oil storage tanks steels after their 28… 40 year service are analysed. Transported goods media causes not only corrosion damaging of internal pipe surfaces but also serves as a source of in-bulk metal hydrogenation, therefore it degrades under simultaneous action of mechanical loading and hydrogen. The deterioration of the properties just of those parts of pipes, which contact with transported media during their service, testify to it. The comparative evaluations of the exploited and unexploited steels show a high sensitivity of the electrochemical properties to the metal state thus, opening prospects for developing of the electrochemical methods for the assessment of steels in-service degradation.