Влияние технологических факторов на сопротивляемость замедленному разрушению стыковых соединений рельсовой стали при дуговой сварке.

Домашня сторінка
→
Фізико-технічні та математичні науки
→
Відділення фізико-технічних проблем матеріалознавства
→
Автоматическая сварка
→
Автоматическая сварка, 2011
→
Автоматическая сварка, 2011, № 11
→
Переглянути статтю

dc.contributor.author	Позняков, В.Д.
dc.contributor.author	Кирьяков, В.М.
dc.contributor.author	Гайворонский, А.А.
dc.contributor.author	Касаткин, С.Б.
dc.contributor.author	Клапатюк, А.В.
dc.contributor.author	Тараненко, С.Д.
dc.contributor.author	Прощенко, В.А.
dc.date.accessioned	2016-06-13T04:14:30Z
dc.date.available	2016-06-13T04:14:30Z
dc.date.issued	2011
dc.identifier.citation	Влияние технологических факторов на сопротивляемость замедленному разрушению стыковых соединений рельсовой стали при дуговой сварке / В.Д. Позняков, В.М. Кирьяков, А.А. Гайворонский, С.Б. Касаткин, А.В. Клапатюк, С.Д. Тараненко, В.А. Прощенко // Автоматическая сварка. — 2011. — № 11 (703). — С. 11-15. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.	uk_UA
dc.identifier.issn	0005-111X
dc.identifier.uri	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102935
dc.description.abstract	Приведены результаты исследований влияния технологических факторов и конструктивной формы разделки на деформационную способность и циклическую долговечность сварных соединений рельсовой стали. Представлены зависимости изменения деформационной способности hкр стыковых соединений с V- и U-образной формами разделки кромок в зависимости от погонной энергии сварки, температуры предварительного подогрева и условий охлаждения соединений после сварки. Разработана технология дуговой сварки продольного стыка рельсовых окончаний железнодорожных крестовин.	uk_UA
dc.description.abstract	Investigation results on the effect of the technological factors and groove shape on deformability and cyclic fatigue life of welded joints on rail steel are given. Dependences of variations in deformability hcr of butt joints with the V- and U-grooves on the welding heat input, preheating temperature and conditions of cooling of the joints after welding are presented. The technology developed for arc welding of longitudinal joints in rail ends of railway frogs is considered.	uk_UA
dc.language.iso	ru	uk_UA
dc.publisher	Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України	uk_UA
dc.relation.ispartof	Автоматическая сварка
dc.subject	Научно-технический раздел	uk_UA
dc.title	Влияние технологических факторов на сопротивляемость замедленному разрушению стыковых соединений рельсовой стали при дуговой сварке.	uk_UA
dc.title.alternative	Influence of technological factors on resistance to delayed fracture of butt joints of rail steel in arc welding	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.status	published earlier	uk_UA
dc.identifier.udc	621.791.019.