Экономическая эффективность восстановления профиля железнодорожных колес

Домашня сторінка
→
Фізико-технічні та математичні науки
→
Відділення фізико-технічних проблем матеріалознавства
→
Автоматическая сварка
→
Автоматическая сварка, 2006
→
Автоматическая сварка, 2006, № 04
→
Переглянути статтю

dc.contributor.author	Матвеев, В.В.
dc.date.accessioned	2016-06-11T21:16:23Z
dc.date.available	2016-06-11T21:16:23Z
dc.date.issued	2006
dc.identifier.citation	Экономическая эффективность восстановления профиля железнодорожных колес / В.В. Матвеев // Автоматическая сварка. — 2006. — № 4 (636). — С. 44-47. — Бібліогр.: 20 назв. — рос.	uk_UA
dc.identifier.issn	0005-111X
dc.identifier.uri	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102439
dc.description.abstract	Проведена количественная оценка влияния различных факторов на эффективность восстановления профиля колеса наплавкой, и в частности, после отжига поверхности катания, упрочненной в процессе эксплуатации. Эффективность восстановления профиля колес повышается путем использования отжига поверхности катания, многоэлектродной наплавки и термообработки наплавленного и обточенного колеса.	uk_UA
dc.description.abstract	Quantitative evaluation of the influence of various factors on the effectiveness of wheel profile restoration by cladding, and, in particular, after annealing of the rolling surface hardened in operation. Effectiveness of wheel profile restoration is increased by applying annealing of the rolling surface, multielectrode cladding and heat treatment of the clad and turned wheel.	uk_UA
dc.language.iso	ru	uk_UA
dc.publisher	Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України	uk_UA
dc.relation.ispartof	Автоматическая сварка
dc.subject	Производственный раздел	uk_UA
dc.title	Экономическая эффективность восстановления профиля железнодорожных колес	uk_UA
dc.title.alternative	Economical efficiency of restoration of railway wheel profile	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.status	published earlier	uk_UA
dc.identifier.udc	621.791.92:004.67