Влияние угла наклона рабочей части гребня неизношенного колеса комплексно модернизированной тележки на износ колес

Abstract

Цель работы заключалась в оценке влияния увеличения угла наклона рабочей части гребня неизношенного колеса комплексно модернизированной тележки грузового вагона на износ его колес. Применялись методы статистической динамики, численного интегрирования, математической статистики, теории колебаний.

Мета роботи полягала в оцінці впливу збільшення кута нахилу робочої частини гребеня незношеного колеса комплексно модернізованого візка вантажного вагона на знос його коліс. Застосовувалися методи статистичної динаміки, чисельного інтегрування, математичної статистики, теорії коливань.

The work objective was to estimate the effects of an increase in the slope of the working portion of the flange of an unworn wheel for a comprehensively retrofitted bogie of the freight car on wear of its wheels. Methods of statistic dynamics, numerical integration, mathematical modelling, vibration theory were used.