Наданi основнi положення структурного аналiзу надiйностi систем керування безпекою АЕС згiдно з iнформацiйною теорiєю керування. Викладена теорiя мiнiмiзацiї похибки оператора шляхом оптимiзацiї структури систем керування безпекою. Дано теоретичне обгрунтування концепцiї глибокоешелонованого захисту.
The structural analysis of reliability of the safety control system of an NPP according to information control theory is given. The theory of the mistake operator minimization optimizing the structure of a control safety system is presented. The theoretical basis of the protection-in-depth conception is illustrated.