Анотація:
С учетом экономической и экологической целесообразности замены стальных конструкций сплавами алюминия в
транспортном машиностроении и строительстве и связанной с этим потребности в стальном крепеже, обеспечивающем
необходимую нагрузку, разработаны технология приварки стальных шпилек к алюминиевому листу и конструкция
привариваемой шпильки. Показано, что применение для этого теплового барьера в виде испаряемого цинкового
покрытия на торце шпильки снижает вероятность образования хрупких интерметаллидных соединений в переходном
слое между стальной шпилькой и алюминиевым листом, а увеличенная поверхность приварки обеспечивает равнопрочность соединения со стальной шпилькой. Библиогр. 10, рис. 6.